П:
О:
Читај ми
Кинеске инвестиције у инфраструктуру Србије веће од 5,5 милијарди евра
Београд,
15. јун 2017.
Потпредседник Владе Републике Србије и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је данас да Србија и Кина имају традиционално добре политичке односе који су, захваљујући политици Владе, прерасли у још бољу економску сарадњу.
Михајловић је у интервјуу за кинеску државну телевизију CCTV нагласила да су, захваљујући пројекту “Један појас – један пут”, инвестиције Кине у српску инфраструктуру премашиле 5,5 милијарди евра.
Србија има значајно место у једном од највећих глобалних пројеката “Један појас – један пут” и желимо да искористимо све његове потенцијале, подвукла је она и нагласила да се тај пројекат не може реализовати уколико нема развијене инфраструктуре у земљама кроз које пролази.
У складу са тим, Михајловић је додала да очекује још више кинеских улагања, и то не само у Србији, већ и у читавом региону, подсетивши на то да је један од самита Кине и земаља централне и источне Европе “16 плус 1” одржан управо у Београду.
Србија има значајно место у једном од највећих глобалних пројеката “Један појас – један пут” и желимо да искористимо све његове потенцијале, подвукла је она и нагласила да се тај пројекат не може реализовати уколико нема развијене инфраструктуре у земљама кроз које пролази.
У складу са тим, Михајловић је додала да очекује још више кинеских улагања, и то не само у Србији, већ и у читавом региону, подсетивши на то да је један од самита Кине и земаља централне и источне Европе “16 плус 1” одржан управо у Београду.
Наша земља је, како је напоменула, потписала и Споразум о стратешком партнерству са Кином, који је резултирао и конкретним пројектима на којима раде кинеске и домаће компаније, као што су мост преко Дунава и Коридор 11, односно аутопут који ће повезати Србију са Црном Гором и омогућити излаз на Јадранско море.
Такође, две земље заједно раде на једном од најважнијих пројеката у железници, а то је модернизација пруге Београд–Будимпешта на железничком Коридору 10, подсетила је Михајловић.
Према њеним речима, то је најбржа и најбоља транспортна веза истока и запада Европе и биће део европске железничке мреже.
Кинеске компаније у Србију доносе и нове технологије и знања, тако да су наши инжењери заједно са кинеским колегама пројектовали поменуту пругу, којом ће возови моћи да се крећу брзином до 200 километара на час, објаснила је она.
Такође, две земље заједно раде на једном од најважнијих пројеката у железници, а то је модернизација пруге Београд–Будимпешта на железничком Коридору 10, подсетила је Михајловић.
Према њеним речима, то је најбржа и најбоља транспортна веза истока и запада Европе и биће део европске железничке мреже.
Кинеске компаније у Србију доносе и нове технологије и знања, тако да су наши инжењери заједно са кинеским колегама пројектовали поменуту пругу, којом ће возови моћи да се крећу брзином до 200 километара на час, објаснила је она.
-
Бачка Топола, 25. април 2024.Спојени колосеци на деоници брзе пруге Нови Сад–Суботица
-
Нови Сад, 25. април 2024.Запослење за 500 радника у новој кинеској фабрици у Каћу
-
Београд, 25. април 2024.Односи Србије и Јапана у сталном успону
-
Београд, 25. април 2024.Србија посвећена очувању мира и стабилности у региону
-
Београд, 24. април 2024.Одбачени наводи МСП Словеније о изјави председника Србије
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Наставак борбе за очување заједничких интереса Србије и...
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Национални интерес Србије и Републике Српске мир и стабилност у...
-
Сремска Митровица, 23. април 2024.Отворен нови производни погон компаније „Модине“
-
Београд, 23. април 2024.Јачање свеобухватног стратешког партнерства Србије и УАЕ
-
Београд, 23. април 2024.Србија и Финска опредељене за даље унапређење сарадње