П:
О:
Читај ми
Завршетак аутопута Ниш–Димитровград до краја године
Димитровград,
28. јануар 2015.
Потпредседник Владе Републике Србије и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић најавила је данас да ће аутопут од Ниша до Димитровграда бити завршен до краја ове године, док се завршетак целокупног Коридора 10 у Србији очекује до краја 2016. године.
Аутор:
Танјуг
Михајловић, која је ненајављено обишла радове на читавој траси источног крака Коридора 10, од Ниша до Димитровграда, истакла је том приликом да су извођачи радова у последњих неколико месеци ефикасно и брзо радили, без обзира на кашњења у претходном периоду.
Коридор 10 је за Србију од стратешког значаја и Влада има за циљ да до краја 2016. године он буде завршен, поновила је она и нагласила да је то веома важно за нашу земљу, с обзиром на то да годишње губимо више од 30 милиона евра зато што тај путни правац није завршен.
Михајловић је обишла и радове на изградњи два тунела код Димитровграда, и то Прогон и Пржојно Падина, које гради грчка фирма "Терна", а који су готово завршени.
Према њеним речима, на деоници Коридора 10 од Ниша до Димитровграда, чија је дужина 86 километара, има чак пет тунела и 84 мостовске конструкције.
Наша земља би, да је раније завршила путни Коридор 10, имала много већи проток робе и путника на том правцу, а зарађивала би и на свим пратећим услугама, указала је она.
У интересу Владе Србије је да учини све да се радови приведу крају, нагласила је Михајловић и најавила да ће као ресорни министар сваке недеље обилазити по једну деоницу овог путног правца, који је сада приоритет.
Такав приступ се, како је додала, не односи само на ресорно министарство, већ и на директоре јавних предузећа "Коридори Србије" и "Путеви Србије", који морају да обилазе одређене деонице јер је то начин да се убрза реализација пројеката.
Михајловић је, такође, објаснила да се једна од новина у Закону о планирању и изградњи односи на пројектантски надзор и постојање одговорности пројектаната.
Највећи проблем свих кашњења која постоје на коридорима 10 и 11 су углавном лоши пројекти, указала је она и нагласила да ће од сада пројектанти својим потписом и печатом гарантовати да је пројекат добро направљен.
Коридор 10 је за Србију од стратешког значаја и Влада има за циљ да до краја 2016. године он буде завршен, поновила је она и нагласила да је то веома важно за нашу земљу, с обзиром на то да годишње губимо више од 30 милиона евра зато што тај путни правац није завршен.
Михајловић је обишла и радове на изградњи два тунела код Димитровграда, и то Прогон и Пржојно Падина, које гради грчка фирма "Терна", а који су готово завршени.
Према њеним речима, на деоници Коридора 10 од Ниша до Димитровграда, чија је дужина 86 километара, има чак пет тунела и 84 мостовске конструкције.
Наша земља би, да је раније завршила путни Коридор 10, имала много већи проток робе и путника на том правцу, а зарађивала би и на свим пратећим услугама, указала је она.
У интересу Владе Србије је да учини све да се радови приведу крају, нагласила је Михајловић и најавила да ће као ресорни министар сваке недеље обилазити по једну деоницу овог путног правца, који је сада приоритет.
Такав приступ се, како је додала, не односи само на ресорно министарство, већ и на директоре јавних предузећа "Коридори Србије" и "Путеви Србије", који морају да обилазе одређене деонице јер је то начин да се убрза реализација пројеката.
Михајловић је, такође, објаснила да се једна од новина у Закону о планирању и изградњи односи на пројектантски надзор и постојање одговорности пројектаната.
Највећи проблем свих кашњења која постоје на коридорима 10 и 11 су углавном лоши пројекти, указала је она и нагласила да ће од сада пројектанти својим потписом и печатом гарантовати да је пројекат добро направљен.
Аутор:
Танјуг
На Коридору 10, од Ниша до Димитровграда, на више од 40 одсто послова ангажована је грчка компанија "Актор", док су као главни извођачи на деоницама ангажовани грчка компанија "Терна", чешка "Субтера", шпанска "Конструкционес рубау" и бугарски "Трејс груп холд".
Поменути потез Коридора 10 је подељен на неколико лотова, и то Просек–тунел Банцарево, тунел Банцарево, Банцарево–Црвена Река, Црна Река–Чифлик, Чифлик–Станичење, Станичење–Пирот, Пирот–Димитровград, обилазница око Димитровграда и градња тунела Прогон и Пржојно Падина.
Предвиђена је и изградња паралелног некомерцијалног пута од Беле Паланке до Пирота у дужини од 22 километра, који, такође, треба да буде завршен до краја ове године.
Поменути потез Коридора 10 је подељен на неколико лотова, и то Просек–тунел Банцарево, тунел Банцарево, Банцарево–Црвена Река, Црна Река–Чифлик, Чифлик–Станичење, Станичење–Пирот, Пирот–Димитровград, обилазница око Димитровграда и градња тунела Прогон и Пржојно Падина.
Предвиђена је и изградња паралелног некомерцијалног пута од Беле Паланке до Пирота у дужини од 22 километра, који, такође, треба да буде завршен до краја ове године.
-
Београд, 26. април 2024.Србија од 2020. године привукла 15,9 милијарди евра страних...
-
Београд, 26. април 2024.За реконструкцију и изградњу објеката културе 6,3 милиона евра
-
Бачка Топола, 25. април 2024.Спојени колосеци на деоници брзе пруге Нови Сад–Суботица
-
Нови Сад, 25. април 2024.Запослење за 500 радника у новој кинеској фабрици у Каћу
-
Београд, 25. април 2024.Односи Србије и Јапана у сталном успону
-
Београд, 25. април 2024.Србија посвећена очувању мира и стабилности у региону
-
Београд, 24. април 2024.Одбачени наводи МСП Словеније о изјави председника Србије
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Наставак борбе за очување заједничких интереса Србије и...
-
Београд/Бањалука, 24. април 2024.Национални интерес Србије и Републике Српске мир и стабилност у...
-
Сремска Митровица, 23. април 2024.Отворен нови производни погон компаније „Модине“